此次在企业开展的竞赛，为凝聚职工力量，激发职工潜能，推动我镇经济社会又好又快发展作出了积极贡献，今后我们将更加深入贯彻落实科学发展观，扎扎实实地开展好劳动竞赛活动，促进企业的安全生产和快速发展，维护好职工的切身利益，做出我们应有的贡献。
开展劳动竞赛活动总结模板 为认真落实市总工会关于劳动竞赛工作的总体部署，我镇制定了竞赛活动方案和通知。各单位根据自身特点和状况用心开展竞赛活动，活动取得了良好成效，现汇报如下： 统一思想，认真组织。
组织劳动竞赛活动总结范文 为确保在汛期前尾水出口工期目标的实现，项目部决定在尾水出口开展了“大干90天，确保尾水出口工期目标”劳动竞赛活动。现目标任务已全部圆满实现，下面就开展情况总结汇报如下： 确立了竞赛指导思想。
1、长江路隧道，是上海黄浦江上正在建设中的一座公路隧道，计划2015年建成通车。长江路隧道东西走向，西北起宝山区长江西路郝家港桥，向东南穿越黄浦江后止于浦东新区港城路双江路，全长9公里，双向6车道，设计时速60公里。
2、上海黄浦江底最大越江隧道——上海长江路隧道（原长江西路隧道） 上海长江路隧道工程东起港城路双江路，西接长江路郝家港桥以东，距上游翔殷路隧道约10公里，离下游外环隧道约3公里，主线全长9公里（其中隧道主线长约8公里），设双向6车道，在浦西设置一对进出口匝道连接军工路。
3、工程按高速公路标准，双向六车道，设计载荷公路I等级，设计速度80-100公里/小时。1长江路隧道多长长江路隧道多深？：3966-0814：37：44上海长江隧道的盾构直径也大于上海已建和正在建设的任何盾构隧道，超过了世界上最大的盾构隧道荷兰GloeneHart隧道，达到10米，赢得了世界上最好的。
4、隧道工程起于浦西长江路郝家港桥以东，在东海船厂码头处穿越黄浦江后接上规划港城路，设计终点为港城路双江路交叉口，并在浦西侧设置一对进出口匝道连接军工路。工程全长4912米，其中隧道主线长度为2860米，隧道按上下行双管布置，共设双向6车道，设计车速为每小时60公里。
5、南延工程计划工期24个月，预计2023年6月建成通车。通过查询官方网站显示、长江路南延工程北起现状长江路与七子路交叉口，终于旺山路与南官渡路交叉口，项目全长约6，4公里，其中七子山隧道长约6，18公里。
6、是在建的隧道，建成后可以同集卡车。长江路隧道 东起 港城路双江路 ，西接长江路郝家港桥以东。隧道采取直径143米的泥水平衡盾构，是黄浦江底最大的一条越江隧道。目前，外环隧道12 小时双向交通量已超11万，其中集卡占了50％以上，通行情况远远超过当初设计标准，属于超负荷运营。
新型再生建筑材料应用技术工艺。推广再生混凝土及其制品制备关键技术、再生混凝土及其制品施工关键技术、再生无机料在道路工程中的应用技术”。针对建筑废弃物研发回收利用成套设备，推广应用建筑垃圾、道路沥青处理及利用设备。
税收补偿利用垃圾中可再生资源生产的产品，如有机肥料、塑料等产品的销售减免税收；水电补偿补偿水、电消耗按成本价计算；资金和环保补偿在建设期政府提供国债资金支持和环保专项资金支持，鼓励银行资金支持和参与；科技创新与以奖代补投产后，可申请科技创新资金和环保项目以奖代补资金。
其次，推广绿色建筑和装配式建筑，通过改进建筑设计、施工方式，减少建筑垃圾的产生。再次，加强建筑垃圾的回收利用，鼓励和支持相关企业开展建筑垃圾的回收利用业务，提高建筑垃圾的资源化率。最后，加强建筑垃圾处理设施的建设和运营，确保建筑垃圾能够得到环保处理。
