1、两会是对的中华人民共和国全国人民代表大会和中国人民政治协商会议的统称。“两会”的内容分别为人大对相关法律、人事、政府工作、国家重大问题等进行讨论，形成意见；政协则进行政治协商、民主监督、参政议政。
2、两会是“全国人民代表大会”和“中国人民政治协商会议”的统称。全国人民代表大会是最高国家权力机关，人民代表大会制度是实现人民当家作主的根本政治制度。在我国，人民通过民主选举选出自己的代表，组成人民代表大会，集中行使国家权力。
3、什么是两会 “两会”是指人民代表大会和人民政治协商会议，每年3月份“两会”先后召开全体会议一次，每5年称为一届，每年会议称X届X次会议。
1、据中共山东省委机关报《大众日报》报道，当天下午，孙淑义以省政协主席身份出席了山东省委常委扩大会议，该项会议的主要内容是传达学习中央经济工作会议精神，研究贯彻落实意见。 根据公开报道，除却出席山东省政协相关会议以外，孙淑义近期一个重要工作是参与在山东举办的十一届全运会的相关工作。
2、山东半岛蓝色经济区是全国海洋科技产业发展的先导区，生态文明建设和社会和谐进步的示范区，海陆一体开发和城乡一体发展的先行区。提出背景：2009年4月份，胡锦涛总书记在山东考察时指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。
3、年目标任务完成情况 全市累计完成各类水利建设投资125亿元，其中，争取国家财政性资金08亿元，比去年增加46%。
4、纵观各地公布的数据，2010年我国又有3个省份（陕西、内蒙古 、黑龙江）加入“万亿GDP俱乐部”，至此，全国共有17个省份GDP总量超过万亿元。其中，广东、江苏和山东继续稳居前三甲，广东、 江苏GDP总量双双突破4万亿元。2010年GDP总量达到2万亿元以上的省份有6个。
如果美国的经验验证近期的销量目标制定得不切合实际、私人电动车购买热潮远比想像来得迟缓，那么对于中国的启示就是，放弃不切实际的销售目标。从现状来看，电动车靠私人消费者购买来拉动没有实质性进展。破冰只能靠政府采购和公共事业。
比如，制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准。将新能源汽车补贴政策从“唯里程论”完善为“降能耗论”，从耗电量、轻量化程度等维度制定新的标准体系，促进电动汽车技术和品质不断提升。对于符合AA2产品标准的小型电动汽车按照耗电量进行梯级补贴。比如，确立小型电动汽车产品标准。
在接受汽车商报作者采访时他表示，新能源汽车的发展是汽车产业进步的大趋势，但是在短期内还有很多问题需要解决。不能仅仅着眼于政策，也不能仅仅以数量来论新能源汽车是否成功，现在更多的是要脚踏实地地从技术上来自我完善。
提案重点：汽车税改、适度放开“禁限摩”吉利集团董事长李书福共提交了三项两会建议，分别是“将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税”、“将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方共享”、“适度放开‘禁限摩’科学规划城市摩托车行驶”。
李书福在《关于适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶的建议》中提议适度放开“禁限摩”，建议试点部分城市恢复摩托车上牌及通行，制定摩托车相关交通管理办法。重新制定摩托车驾照考试等级，加强安全意识培训和营运摩托车的管理。鼓励摩托车相关企业在新能源暨摩托电动化方向加大研发力度，出台全国统一的电摩上牌政策。
作为两会老面孔，陈虹董事长今年再次参会并带来了三份提案，分别是：《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》、《关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议》、《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》。
第十三届全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶》三项建议。
三是适度放开“禁限摩”，科学规划城市摩托车行驶。长城王凤英：加大汽车“走出去”支持力度 全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议。
以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设，将人工智能、汽车、城市发展可融合在一起，打造智慧城市。以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远，建立城市有政府引导资金为主、新能源汽车产业链资本为辅的专项电池产业引导基金，促进充电模式、换点模式的发展。
全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃代表，基于对汽车产业的深度实践和调研，提出四项议案建议，重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题，以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题，以推动中国汽车产业创新与高效发展。
建议包括：大力推进对公市场使用新能源汽车；放开城市新能源汽车限购指标；支持新能源汽车下乡，拓展农村市场；积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠；延长国补政策退坡时间，加快资金结算；给予金融、税费及资金支持；给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升级。
为此，景柱建议取消对插混汽车的政策歧视，加大补贴力度，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。 如今，汽车已经成为了我们生活中的重要组成部分，它的问题自然也与我们息息相关。
今年两会期间，诸多汽车领域的人大代表、政协委员根据目前市场发展情况建言献策。与去年不同，车市继续下滑的状况下，向来发展“顺风顺水”的新能源市场情形也不容乐观，稳定汽车消费成为业界关注重点目标，汽车税改、激发消费活力等成为多位汽车界大佬的目光所聚之地。
